十堰男子快递不慎丢失 理赔未果反被骗三万余元


广州物流网秒速时时彩五项重点行动之四:互联互通,建立协作共享和安全保障新机制。促进物流信息互联共享,鼓励信息平台创新发展,完善物流行业诚信体系,加强物流网络安全保障。

五项重点任务之五:联动融合,构建产业链共赢新格局。推动物流业与制造业联动发展,促进交通物流融合发展提升综合效率效益,促进商贸业与物流业融合发展。

五项重点行动可以概况为:宽环境、减负担、搭平台、补短板、促融合。既通过深化改革,优化政策环境,着力解决造成物流企业成本过高的机制问题,又充分尊重市场经济规律,鼓励企业创新发展,多业融合,挖潜增效措施,降低内部成本,增强竞争力。

物流业降本增效的实施路径

近年来,我国物流业获得较快发展,但社会物流总费用居高难下与物流企业利润空间不断压缩的矛盾依然突出,物流业陷入发展结构性难题。除了经济结构、产业布局以及发展阶段等客观因素外,信息技术水平不高、基础设施衔接不够、管理条块分割严重、法律法规有待完善等原因,导致企业制度性交易成本高,物流环节多、效率低。

秒速时时彩个人认为,物流业降本增效,不是要一味降低运输及物流服务价格,而是要改善物流发展环境,补齐物流软硬短板,加快政府职能转型,为物流创新驱动发展创造环境,引导企业创新发展。物流业降本增效可按照短期降本、中期蓄能和长期增效三步走。

①短期政策降本的着力点。短期政策应主要聚焦于改善物流企业的发展环境,通过简政放权、减税降费,为物流企业创新发展增添动力。根据本人对行业的了解,认为以下几方面是业内最为关心,也是能够尽快见效的着力点。

简政放权。调查显示,目前我国物流业所需证照资质约为70项,涉及工商、运输、快递、货代、安全、质检、海关、环保、商务等等。存在多头管理、重复审批,审批透明度不高、效率低,非法人分支机构难设立和总部资质证书难通用等问题。

《方案》提到,在确保企业生产运营安全的基础上,清理、归并和精简具有相同或相似管理对象、管理事项的物流企业和物流从业人员的证照资质,加强事中事后监管。深化推进物流领域商事制度改革,加快推行五证合一、先照后证和承诺制,简化办理程序。适应物流企业经营特点,支持地方进一步放宽企业住所和经营场所登记条件,鼓励物流企业网络化布局。这些都是实实在在的政策措施。

税制改革。营改增解决了困扰物流企业多年的重复纳税问题,但物流业进项抵扣不足、各环节税率不统一、集团型物流企业不能汇总缴纳增值税、个体运输业户无法开具增值税发票等问题依然突出。

《方案》特别提到,扩大交通运输业的进项税抵扣范围,积极研究统一物流各环节增值税税率,物流企业可实行汇总纳税。这是业内企业多年期盼的重要政策,也是含金量极高的一项措施。如果真正落实,将会有效减轻物流企业负担,促进物流业一体化运作,直接带来降本增效的实际效果。

同时,也希望可以延续土地使用税减半征收政策,给予物流企业高新技术企业所得税优惠等政策,研究完善交通运输业个体纳税人异地代开增值税专用发票管理制度等,为无车承运人制度落地创造条件。

广州物流网降低费用。物流业涉及领域多,覆盖范围广,涉企公路、港口、铁路、航空等运输领域。特别是过桥过路费,平均占公路干线货运企业运输成本的30%左右。

应抓紧修订《收费公路管理条例》,调整完善收费公路政策,科学合理确定车辆通行标准。逐步有序取消政府还贷二级公路收费。贯彻落实《道路运输车辆技术管理规定》,取消车辆二级维护强制性检测。规范港口、铁路、航空等企业严格落实明码标价制度,实行进出口环节收费目录清单制。

车辆治理。9月21日,GB1589国家标准正式实施,在行业引起了剧烈反响。从长远来看,GB1589国家标准有利于物流行业标准化、集约化发展。但短期给物流业造成了较大影响,不仅公路货运价格面临上涨,大量非标车辆还有退出市场的压力。由于非标车辆拥有者大部分为中小企业和司机,抗风险能力较弱,新政策应考虑他们的合理诉求。

建议根据实际情况设置过渡期和治理阶段,综合利用财政支持、技术更新、行政监管和环保标准等多种手段,引导非标车辆退出市场。开展多部门联合执法,严格实施统一标准、统一法规、统一执法,确保全国治理一盘棋。

②中期补短续能的重点。续能作为降本与增效的衔接转换点,是创新驱动增效的基础支撑。续能不仅需要为物流企业创新提供良好的硬件和软件,更需要政府加快向服务型政府转型,为物流企业营造创新发展的环境。

统筹物流网络建设。研究编制国家级物流枢纽设施布局和建设规划,运用大数据等先进信息技术,科学测算货物的流量流向,兼顾存量、优化增量,布局和完善一批具有多式联运功能的综合物流枢纽,统筹推进公路、铁路、水运等基础设施无缝衔接。

依托国际、国内物流大通道,加强繁忙区域扩能改造,支持主要港口、大型综合性物流园区集疏运体系建设,着力解决最后一公里问题,加快形成贯通内外的多式联运网络体系。

优化城市物流基础设施布局,完善城市三级配送网络。推动县级仓储配送中心、农村物流快递公共取送点建设,完善县乡村三级物流配送网络。

秒速时时彩推进物流标准统一。综合梳理各项国家标准、行业标准,加强不同领域、国内与国际标准间的协调衔接。根据行业发展需求,加快制修订冷链物流、绿色物流等方面标准。

培育发展物流团体标准,鼓励企业制定严于国家和行业标准,具有竞争力的企业标准,促进政府主导制定标准与市场自主制定标准的协同发展,构建体系完备、高效协调的新型物流标准体系。

加快政府职能转型。支持依托互联网平台的无车承运人发展。依托国家交通运输物流公共信息平台,加强信息平台接口标准的制定和推广。建立政府物流数据公开目录,促进政府数据资源整合和开放共享。

推动各类物流信息平台的互联互通,促进综合交通运输信息和物流服务信息等有效衔接。加强行业与公安、工商、交通、保险等部门信息共享,建立物流从业单位和从业人员信用信息档案。